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地磅知识解析

发表时间:2019-10-25 13:48

    像现在大货车出库时都有一个要称是否超重这个环节,以免装载货物太过于重而压坏地面。随着人们的生活水平越发的提高,基本上都走上了小康生活,紧接着家家户户都有了一辆车,甚至两辆、三辆,路上如果是红绿灯太多就会变得水泄不通,也很正常,本来车俩就拥挤,如果像一些大货车超载严重的话,后果不堪设想,所以在宁波的道路采用了地磅,宁波地磅,防止货载超重,造成不必要的危险,下面就是对宁波地磅的主要分析。


    有雷雨天是很正常的,怎样才能做到不受打雷闪电的影响呢?电子汽车衡如何防雷击呢?打雷闪电时会引起大气电磁场的强烈变化,主要表现有三种物理过程:一、电磁感应,即闪电通道中电流随时间发生变化,在它周围空间形成变化的电磁场,在通道附件的导电物体上产生感应电压和涡电流;二、电磁辐射,是由闪电通道中的电流快速变化形成的。三、静电感应,即闪电引起的地面大气静电场变化,使接闪物体附近导体产生感应电荷,对地构成极高的电位差;由于电子汽车衡只耐低压,因此闪电引起的上述三种物理过程对其极具破坏性,尤其是电磁感应。整个秤台要接地,用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连,接地桩要打在电位恒定的零区,且接地电阻小于4?.秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道,则当静电感应时,可以从大地补充电子使其中和,在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。在秤体附近上空要设置避雷针,以尖端放电效应中和云团中的电荷,使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定,避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。


    但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网相连。称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡由市电电网供电时,从配电室到安装地有根长一段空间距离,秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆,不难设想,雷击通过电磁感应途径,在引线上引人高电位,就有可能造成称重仪表的损坏,因此,称重传感器 的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用将屏蔽层接地的电缆连接,以消除电磁感应雷击破坏或引起燃爆的可能。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连,也可以与称重显示器的接地桩相连;可依现场情况确定,但不允许双点分别同两个接地桩人现在社会上各种地磅作弊的手段层出不穷,给企业的利益造成了严重的经济损失,为了不给不法分子以可趁之机,不管作弊的手段有多高明,只要我们知道其作弊的原理,就可以严格防范电子地磅的称重传感器在安装时,其信号电缆通过穿线管接到接线盒,但仍有一小局部袒露在穿线管以外,不法分子正是应用这局部袒露的电缆线剥开外皮,安装遥控安装进行作弊的。必须不定期检查秤体上的盖板和接线盒 ,在称重传感器与穿线管之间采取不锈钢管进行防护,以避免信号电缆外露而被损坏接上遥控器。


    宁波地磅的出现,属实给道路交通减轻了一点压力。


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